5个工人一天 分拣20余吨货物
从现场可以看到，进港的货物占到整个空港物流工作量的大头。装货的车辆将包裹从机场拉到待货区，再进入收验处，经过工作人员验收后，再由分拣员按照单号和快递公司进行分拣，最终才能发往各处。
在收验处古月正在对着单据认真地检查。他说，他的工作是一定要检查好对方过来的货物数量是否与单据上的吻合，单据上描述的快递公司是否吻合，只有正常他才会确定收单。“就我一个人来说每天的验货量都有上万件。”古月如是说。
云南人双十一当天购买的881万件包裹已经陆续抵达昆明了，周一将有大批快递出现在市民面前。
周末从云南空港物流有限公司获悉，12日、13日两天时间抵达昆明的快件货物就达到20多万件，已经创造了空港物流历史峰值。对于快递公司来说也是严阵以待，每天数十万的快件让人目不暇接，大多数快递公司通过增加临时工确保快递快速、安全地送到客人手中。
纪录
云南空港物流 进港货物创历史新高
“最近一段时间，我们的工作人员都在加班，双十一后的快递量较往常确实增加了很多倍。”14日，云南空港物流有限公司内一片忙碌的场景，公司货运部的工作人员蒋存凤简单地介绍了最近一段时间他们的工作状态。
在云南空港物流有限公司的场地内可以看到，满眼尽是包裹，这里是通过飞机运输过来货物的一个集散地，大多快递公司的货物都将从这里分流。从蒋存凤口中得知，出港区域为云南的货物输往外省，进港区域则为从省外运往云南的货物。
“从云南发往省外的货物大多为鲜花和鲜花饼等云南特产，从11月11日开始便陆续往外发货。”蒋存凤说，这个区域的工作人员在20人左右，为了迎接双十一增加了安检口，工作人员每天凌晨4点便开始工作。
穿过出港货物区域便来到空港物流的内部，这里的货物均是刚刚从飞机上卸下来的货物，在货物分拣区域和待货区已经可以看到堆积如山的货物。“这几天的高峰期一般是早上的11点到14点，晚上的8点到10点，你们这会来看到的货物已经不算太多。”蒋存凤说，从12日开始便接到大量快件，12日、13日两天已经接收到20万件快件，创造了一个历史新高。预计货物到达的高峰将从周一开始一直持续到20日。目前进港区域他们安排了30个人值守，并且增加了一个8人的副班。
辛劳
行集中，再进行昆明和州市的分拣，随后需要细分到昆明的各个县区和街道以及州市的各个站点，随后进行统一包装后才能出港。
15日记者来到百世汇通的基地内可以看到，一个上千平米的厂房内，仓库内悬挂着“奋战双十一”的标语，上百位工人正在忙碌。在最初的分拣处，工作人员正在将空运以及汽运来的快递进行分拣，通过运输带分流到昆明区域和州市区域，随后在各个区域内，工作人员在运输带上再进行分拣，可以看到仅西山区就有10多个区域。分拣完成后再进行装袋，由各个站点上的工作人员运走。从现场的工作来看，眨一下眼睛的工夫一件商品就有可能从你的眼前溜走，货物太多容易看花眼。
陈雨是百世汇通云南分公司的总经理，从双十一开始便住在办公室里。陈雨说，从14日开始感觉到货物增加明显，平时10多万件的量当天增加到30万件。“我们分为白班和夜班总共300个正式工作人员，如今随时都得保证180个人在操作线上，另外我们还从劳务公司那里每天补充了120人的临时工以应对双十一。”上海日通搬家公司
杨洪已经在空港物流工作十多年的时间，对于应付双十一、中秋等一些节点有了一定的心理准备和经验。“现在电商越来越发达，因此每年的货物都是成倍的增长，而且这些货物大多都是一些繁杂的小件商品，比较零碎，因此靠着我们的双手分拣是对体力和眼力的极大挑战。”杨洪说，他们一个班的工作人员有5人，这几个人每天都要分拣20多吨的货物，耐心是最好的经验。
保障
每天临时抽调120人 补充人力
对于收件者来说，一件商品从订货到收货需要的是时间，而对于物流行业的工作者来说却复杂许多。就来到云南的货物来说，快递公司需要通过空港物流或者汽运将货物进